Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Испании 2013 годаSebastian VettelJenson Button
Sebastian Vettel ⇄ Jenson Button
К
+/-отрывSVJB
11:35.032 2 1:43.457 17 -8.425 -8.425 1
21:31.248 2 1:33.114 17 -1.866 -10.291 2
31:31.306 2 1:32.163 17 -0.857 -11.148 3
41:30.791 2 1:31.641 17 -0.850 -11.998 4
51:30.973 2 1:31.924 17 -0.951 -12.949 5
61:30.974 2 1:32.187 17 -1.213 -14.162 6
71:31.154 2 1:32.277 17 -1.123 -15.285 7
81:31.062 2 1:32.327 15 -1.265 -16.550 8
91:30.847 2 1:31.960 11 -1.113 -17.663 9
101:33.725 2 PIT 18.61:32.368 8 +1.357 -16.306 1
111:45.634 4 1:36.149 8 PIT 18.8+9.485 -6.821 2
121:30.147 4 1:45.853 15 -15.706 -22.527 10
131:29.770 2 1:29.861 15 -0.091 -22.618 11
141:29.244 2 1:30.606 14 -1.362 -23.980 12
151:29.784 2 1:30.543 14 -0.759 -24.739 13
161:30.090 2 1:30.897 14 -0.807 -25.546 14
171:29.999 2 1:30.670 14 -0.671 -26.217 15
181:30.115 2 1:31.339 14 -1.224 -27.441 16
191:30.211 2 1:31.779 14 -1.568 -29.009 17
201:30.276 2 1:32.055 13 -1.779 -30.788 18
211:30.181 2 1:31.280 11 -1.099 -31.887 19
221:30.770 1 1:31.398 10 -0.628 -32.515 20
231:31.630 1 1:31.884 11 -0.254 -32.769 21
241:34.545 2 PIT 18.71:31.486 10 +3.059 -29.710 3
251:44.971 5 1:31.618 8 +13.353 -16.357 4
261:29.337 4 1:31.323 8 -1.986 -18.343 22
271:29.617 3 1:32.393 9 -2.776 -21.119 23
281:29.203 3 1:34.724 10 PIT 19.2-5.521 -26.640 24
291:29.506 3 1:44.575 13 -15.069 -41.709 25
301:29.612 3 1:29.421 13 +0.191 -41.518 5
311:29.829 3 1:29.479 13 +0.350 -41.168 6
321:30.825 3 1:29.845 13 +0.980 -40.188 7
331:31.439 4 1:30.059 13 +1.380 -38.808 8
341:29.630 4 1:29.968 13 -0.338 -39.146 26
351:29.204 4 1:30.130 11 -0.926 -40.072 27
361:29.757 4 1:30.193 11 -0.436 -40.508 28
371:30.512 3 1:31.138 11 -0.626 -41.134 29
381:30.567 3 1:31.393 10 -0.826 -41.960 30
391:33.773 3 PIT 19.61:30.562 8 +3.211 -38.749 9
401:44.735 4 1:30.711 8 +14.024 -24.725 10
411:28.942 4 1:30.185 7 -1.243 -25.968 31
421:28.672 4 1:30.164 7 -1.492 -27.460 32
431:28.836 4 1:30.467 7 -1.631 -29.091 33
441:29.193 4 1:30.167 7 -0.974 -30.065 34
451:29.552 4 1:31.446 8 -1.894 -31.959 35
461:29.551 4 1:34.399 9 PIT 19.3-4.848 -36.807 36
471:29.196 4 1:44.442 12 -15.246 -52.053 37
481:28.941 4 1:29.075 12 -0.134 -52.187 38
491:29.156 4 1:29.562 12 -0.406 -52.593 39
501:29.113 4 1:29.035 11 +0.078 -52.515 11
511:32.071 4 PIT 18.71:28.482 10 +3.589 -48.926 12
521:43.185 4 1:28.472 9 +14.713 -34.213 13
531:27.752 4 1:28.207 9 -0.455 -34.668 40
541:27.470 4 1:28.640 8 -1.170 -35.838 41
551:27.036 4 1:27.957 8 -0.921 -36.759 42
561:27.369 4 1:28.323 8 -0.954 -37.713 43
571:27.088 4 1:28.336 8 -1.248 -38.961 44
581:27.727 4 1:28.271 8 -0.544 -39.505 45
591:27.262 4 1:28.976 8 -1.714 -41.219 46
601:28.163 4 1:28.986 8 -0.823 -42.042 47
611:28.431 4 1:28.811 8 -0.380 -42.422 48
621:28.915 4 1:29.165 8 -0.250 -42.672 49
631:29.283 4 1:28.601 8 +0.682 -41.990 14
641:29.807 4 1:28.941 8 +0.866 -41.124 15
651:29.678 4 1:29.434 8 +0.244 -40.880 16
661:30.455 4 1:30.808 8 -0.353 -41.233 50
К
+/-отрывSVJB
1 TOTAL1:39:54.8691:40:36.102-41.233 -41.233 50 16
11 Segment 110 Laps (MU)11 Laps (MN)-1 - - -
111 Time 115:17.11217:09.567-112.455 - - -
112 Av. Lap Time 11:31.7111:33.597-1.886 - - -
112 Seg FL1:30.7911:31.641-0.850 - - -
12 Segment 214 Laps (HN)17 Laps (HN)-3 - - -
121 Time 221:22.39626:09.709-287.313 - - -
122 Av. Lap Time 21:31.6001:32.336-0.736 - - -
122 Seg FL1:29.2441:29.861-0.617 - - -
13 Segment 315 Laps (HN)18 Laps (HN)-3 - - -
131 Time 322:47.78227:24.302-276.520 - - -
132 Av. Lap Time 31:31.1851:31.350-0.165 - - -
132 Seg FL1:29.2031:29.421-0.218 - - -
14 Segment 412 Laps (MU)20 Laps (HN)-8 - - -
141 Time 418:07.95829:52.524-704.566 - - -
142 Av. Lap Time 41:30.6631:29.626+1.037 - - -
142 Seg FL1:28.6721:27.957+0.715 - - -
15 Segment 515 Laps (HN)15 - - -
151 Time 522:19.621+1339.621 - - -
152 Av. Lap Time 51:29.308+89.308 - - -
152 Seg FL1:27.036+87.036 - - -
2 Av. lap time1:30.8311:31.456-0.625 - - -
3 Fast lap1:27.0361:27.957-0.921 - - -
4 Slow lap1:45.6341:45.853-0.219 - - -
5 lap lead20+2 - - -
6 Pits43+1 - - -
7 Pit laps time13:12.63910:00.142+192.497 - - -
8 Pits time1:15.5590:57.296+18.263 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Испании чемпионата мира Формулы 1 2013 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Sebastian Vettel VS Jenson Butt...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.